Det hollandske flyselskab satser på en grøn profil ved at spare på brændstoffet, genandvende mere og servere bæredygtig mad ombord. Lige nu tester KLM fremtidens bio-brændstof.
Lav isterninger i halv størrelse, afskaf metalbestikket og få ny tæpper til passagererne på de lange flyvninger. Det er bare nogle af initiativerne hos hollandske KLM, der skal sikre mindst mulig vægt ombord på flyet. For alene de nye tæpper sparer 40 kg. på hver flyvning, og det løber op, når i et flyselskab med 108 maskiner. På den måde mener KLM at kunne spare betydelige mængder brændstof, og det er nødvendigt, hvis det hollandske flyselskab skal leve op til sin nye grønne profil.
Traditionelt har blå ellers altid været KLM’s farve. Nu er tiden inde til at skifte over til grøn, og derfor har flyselskabet iværksat en ambitiøs plan for at spare på brændstoffet. Første skridt er at gøre piloterne mere opmærksomme, dernæst at erstatte en del af det almindelige flybrændstof med bio-brændstof.
De første test er allerede i gang, og i slutningen af sidste år, kunne KLM sende en Boeing 747 afsted med det grønne brændstof i tankene. Der er dog stadig langt vej til målet, og ifølge hollænderne går der mindst 10 år før det bliver mere almindeligt med bio-brændstof i flytanken.
Brug mindre brændstof
Et andet sted, hvor man i mellemtiden sætter ind er ved at reducere vægten på flyet – og derved bruge mindre brændstof – og så genanvende større dele af flyet. Når motorer og andre dele af flyet bliver slidt og skal skiftes ud, så er KLM nu blevet bedre til at genanvende en større procentdel af det. Det betyder mindre affald i naturen, og samtidig viste det sig faktisk, at meget af det genbrugte metal kunne give en god ekstra-indtægt til flyselskabet. På den måde blev den grønne profil pludselig også en god forretning.
Inde i kabinen fandt KLM flere små ting, som de mener sammenlagt kan give en mærkbar besparelse. En ny-designet kaffekande uden metal, nye bakker og nye serveringsvogne er nogle af initiativerne. Væk med metalbestikket på Economy og goddag til papkrus er to af de vægtbesparelser, som flyselskabet mener batter i det lange løb. At fjerne metalbestikket sparer 40 kg. vægt på hver flyvning.
Ikke nok med at der bliver sparet på vægten. For at komme hele vejen rundt, så har KLM også set nærmere på, hvad der bliver servert ombord på selskabets fly. For også her skulle der gerne være en sammenhæng mellem det grønne budskab, og det som passagererne propper i munden på flyveturen. Så fremover bliver der serveret bæredygtig mad ombord, hvilket f.eks. er fisk, der ikke er udrydningstruet.
