Det har altid lidt været noget rod med Berlin, når det kommer til lufthavne. På grund af Berlins historie som delt by har der længe været tre lufthavne, man kunne stå af flyet i: Tegel (TXL), Tempelhof (THF) og Schönefeld (SXF).
Tempelhof var den mest centrale og lå inde i selve hjertet af Berlin. En helt særlig oplevelse at lande i, men Tempelhof blev lukket i oktober 2008, så for nuværende er "kun" de to øvrige lufthavne tilbage.
Tegel Airport (TXL) var den tidligere vesttyske lufthavn, mens Schönefeld var den tidligere østtyske. Af historiske årsager benytter det russiske flyselskab Aeroflot derfor Schönefeld, ligesom det også er her at lavprisselskaber som easyJet og Ryanair lander deres fly. De vesteuropæiske selskaber flyver fra Tegel, og dette gælder derfor SAS, British Airways, Lufthansa etc.
To byer flyttet for den nye storlufthavn
Når den tyske hovedstad i 2012 åbner den nye storlufthavn, bliver der dog endelig rydtet op i dette rod. Planen er at åbne Berlin Brandenburg International – eller kort BBI – d. 3. juni 2012, naturligvis efter behørige forsinkelser som er kotyme for større byggerier.
BBI bliver bygget på dele af den gamle Schönefeld lufthavn. To små byer er blevet flyttet for at gøre plads til den nye storlufthavn, en særlig skildpaddeart er blevet flyttet og flere tusinde huse og bygninger får lydbeskyttelse i form af lydtætte vinduer og tag. Det giver en samlet pris på byggeriet af den nye lufthavn på 2,4 mia. Euro – eller ca. 18 mia. danske kroner.
Den nye lufthavn vil få lufthavnskoden "BER" (og ikke "BBI" som tilhører Bhubaneswar i Indien) og vil fra en start kunne håndtere 20 mio. passagerer. I lufthavnen bliver der indbygget en togstation til både lokal- og regionaltog, så det er muligt at ramme centrum af Berlin i løbet af tyve minutter, hvilket er hurtigere end fra nogen af lufthavnene, der er i brug i dag.
